“新骏驰 ·新征程”骏驰科技再铸辉煌，珠海骏驰科技十周年创新成果汇报会圆满举行
2022-07-11
珠海骏驰科技有限公司自成立以来，十年如一日，立足科技自立自强，深入实施创新驱动发展战略，现已结出丰硕成果，成为国内同类企业的领跑者，值此公司成立十周年之际，今天举办的珠海骏驰“创新成果汇报会”在华发产业园区圆满举行，来自社会各界的近两百名嘉宾参与活动，其中珠海骏驰科技有限公司董事李永富、珠海高新区创新创业服务中心交流合作部部长林毓、粤港澳大湾区车联网联盟主席岳浩、华发产业园运营总经理司信喜、北理工自动化学院院长黄宝山教授等在会议上发表致辞。
2012年7月9日，珠海骏驰成立，成立之初便专注汽车智能驾驶主动安全技术研发、生产、和销售业务。今年4月，珠海产业大会上出台了以《关于坚持“产业第一”加快推动工业经济高质量发展的实施方案》为核心的“1+5+3”系列新政，以前所未有的力度加快构建现代产业体系，推动产业集群发展。珠海骏驰经过十年发展，在新一代信息技术产业和汽车智能安全驾驶领域中成为珠海”产业第一“战略目标的有力执行者。
据介绍，“AEBS是车辆实现智能化最基础、最关键的技术功能，是确保安全行车最有效的手段，能够减少故意碰撞、操作失误碰撞、车辆失效碰撞等事件发生。作为车辆驾驶辅助以及无人驾驶的基础单元，没有AEBS是不可想象的”。以AEBS技术为核心的智能驾驶主动安全技术壁垒较高，国内涉足这一领域的还寥寥无几，即便如此，骏驰创始人罗广先生怀着“科技报国、实业报国”的理想和对交通安全的一种社会责任感依然决定组建团队在这个领域争得一席之地。
经过十年发展，珠海骏驰克服资金、人才等诸多困难，先后投入研发资金超过1.5亿元人民币，组建了100多人的国内外顶级技术团队。并同多所高校展开产学研合作，共获得212项自主知识产权专利，平均每年22项，月均2项。经过不懈努力，从2014年“骏凯”第一代产品研发问世，到现在打造出“智能驾驶安全系统+车联网大数据平台”的生态化产品系列，为各种类型商用车、乘用车提供针对性的智能主动安全解决方案，获得市场的充分肯定。同时也为道路安全问题做出了巨大的贡献。
在此次骏驰创新成果汇报会上，我们可以看到，珠海骏驰在十年前便进行智能驾驶+大数据的布局，构建技术壁垒形成核心竞争力，为珠海“产业第一”战略打下了良好的基础。接下来就是在大湾区一体化的背景下如何做大做强，助力整个智能制造和信息技术创新的集群式发展。
据珠海骏驰科技有限公司创始人董事长罗广先生介绍，2012年欧盟已经规定量产新车都必须配备AEBS，2014年将AEBS纳入E-NCAP评分体系中。而我国自2017年才明确提出将主动安全技术纳入到营运车辆中，随着我国汽车保有量的增加，道路安全问题日益突出，未来几年将是智能安全驾驶全力发展的时期。骏驰科技在这一领域不管是研发实力还是产品生产都具有领先优势。有理由相信在国家大湾区一体化的战略中，在珠海市“创新驱动产业”的发展战略中，珠海骏驰将会迎来一个飞速发展的下一个十年。
习近平总书记6月28日在湖北省武汉市考察时强调，科技自立自强是国家强盛之基、安全之要。我们必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，深入实施创新驱动发展战略，把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，在科技自立自强上取得更大进展，不断提升我国发展独立性、自主性、安全性，催生更多新技术新产业，开辟经济发展的新领域新赛道，形成国际竞争新优势。
中国汽车工业相对来讲是薄弱的，但在汽车制造到汽车智造的转变中，中国即将涌现出一大批汽车制造研发企业，从而形成完整的产业生态链，珠海骏驰乃至珠海智能产业都将会在这一链条上有着出色的表现。
