危险品车再出新标准，5月1日起这类车必须强制安装AEBS！否则违法。
2020-04-07
2016年3月19日，京港澳高速湖南段，20时40分许，一辆装载疑似易燃易爆物品的大货车在京港澳高速由南往北行驶时起火爆炸，并引燃2台小汽车和2台大货车，另外导致7台车辆受损。截至新华社发稿已致5人死亡，21人受伤，其中4人重伤。
2017年11月，大广高速黑龙江省大庆市红岗区境内一油罐车泄漏起火，消防官兵30分钟才扑灭。
2018年1月21日下午2点30分，一辆由泉港往三明方向装载29吨正丁醇(危险化学品)的槽罐车在泉南高速路上起火。
危险品运输货车一旦发生事故，从来就没有小事，除了直接伤害之外，很有可能还会由运输的物质引发二次事故。所以近几年，针对危险品车辆本身及运输过程中的法规接连不断，目的就是为了规范整个行业，将事故损失降到最低。
2020年3月4日，交通运输部在官网发布了6项交通运输行业标准。这其中，除了引发极大讨论的《低平板半挂车技术规范》外，还有一项酝酿许久的危险品运输车新标准——代号为JT/T 1285-2020的《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》。
2020年4月1日起，JT/T 1285-2020标准正式实施，部分条款设置了过渡期。
以下为该项标准的主要要求和新增要求：
2020年4月1日起：
危货车最高车速不能超过80km/h；
危险品牵引车后轴、总质量大于等于12吨的危险品运输车后轴及危险品运输半挂车所有车轴要安装空气悬架；
危险品运输车的转向轮、危险品运输半挂车的所有车轮要安装盘刹；
N2、N3类危货车要安装IIA型的液缓或其它辅助制动装置。
2020年5月1日起：
危险品牵引车及总质量大约等于12吨的危险品运输车要安装胎压监测；
总质量大约等于12吨的危险品运输车应装备EBS；
危险品运输车要标配车道偏离预警、前碰撞预警。
2021年5月1日起：
危险品牵引车及总质量大约等于12吨的危险品运输车要安装ESC；
总质量大于等于12吨的危险品运输车要安装AEBS。
以下为 JT/T 1285-2020标准 全文：
